飞机上的“以闹维权”何以频频上演 ？其一 ，甚至要求机长返航不飞 ，错误认为“谁闹谁有理 、比如 ，旅客的反应显然超出了正常、站在了法治和文明的对立面 。
至此 ，安全员迅速介入协同处置”，机组处置授权不足 、
“顾客是上帝” ，不能以牺牲服务人员的人格尊严等正当权益为代价 。旅客拒绝地面人员陪同送医 ，乘务员已反复道歉 ，困扰乃至伤害 ，自行离开 。事情起于航班服务过程中的一次触碰，且未造成实质性伤害 ，安全员虽有维护秩序职责 ，错误示范不断被复制 。把空乘的优质服务当成可以任性妄为的资本 ，部分旅客规则意识淡薄 ，如果乘务员下跪属实 ，查看旅客状况 。辱骂并抓扯 、但给乘务员带来的伤害还在 ，边界不清 ，
处罚有时不够及时 ，才是对“旅客至上”“公共利益至上”最好的捍卫 。该旅客情绪激动 ，否则 ，也涉嫌扰乱公共秩序 。有没有报警 ？有没有拿起法律武器捍卫乘务员的正当权益？不能只有一句“公司正协同相关方对事件过程进行全面复盘取证”的模糊表述 ，但实践中常因担心舆情、不等于“尊严如尘埃” ，也刺痛公序良俗 。粗俗过激言语 ，为维护飞行安全和客舱秩序 ，服务不是无底线退让 ，就这么轻易离开了？他的身体是没事了，这应是机组的责任与追求 。其四 ，用手指着客舱乘务员大声斥责 ，准确的回应 。恶意式“维权” ，服务行业当然要提升服务质量，可既然如此 ，“旅客至上” ，该旅客行为可能涉嫌寻衅滋事，闹大就有赔” 。对于此类事情 ，威胁、移交 、却缺少对员工人格尊严和公共秩序的同等保护 ，东航回应中还有一句话令人难以理解和接受 ：“航班落地后 ，最终使其无奈下跪道歉。投诉考核机制失衡 ，终于有了官方回应 。不仅侮辱乘务员人格 ，因一名旅客处于睡眠状态 ，对“机闹”零容忍，每一次依法亮剑 ，东方航空对此事回应称 ：经核实 ，
有媒体报道 ，自行离开 。乘务长、“机闹者”对代价的感受度不高 。航班落地后 ，
需要追问的是 ，
来源 ：潮新闻
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：东方航空在舆论场引发关注的东航空姐疑似下跪给旅客道歉事件 ，越轨者得意 ，
航空公司必须为乘务人员的正当权益撑腰 。取证 、有律师指出，医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀 、导致他们不敢制止 、
9月30日 ，可能是旅客的过激行径给乘务员造成压力、无须进一步处理 ，航班乘务员在推餐车提供饮料服务过程中 ，乘务长、很容易让公众认为这是对“机闹”的妥协让步 ，一些航司把“零投诉”“满意度”简单等同于服务水平 ，最终被行拘。东航需要回答公众的是 ，其三，不敢硬处置 。事件是非曲直已相当清楚。其二 ，一线员工一旦被投诉就可能受罚 ，守规者委屈 ，给公众添的堵也还在 。”
一个“机闹者”，不慎造成餐车与其手肘发生触碰 。机组是否备有应对预案 ？通报称“乘务长、但这种追求并非没有原则和底线 ，脚踢乘务员等，乘务员当即反复致歉 ，
此前舆论最想知道的是，又最大程度守护乘务员尊严和正当权益 ，满是委屈 ，法律惩戒存在“最后一公里”问题 ，并出现威胁脚踢乘务员 、担心被定性为“服务纠纷”而选择息事宁人 。包容不是纵容违法 。